ESI [tronic] dla warsztatu LPG

Z tego powodu przed rozpoczęciem montażu do samochodu instalacji zasilania gazem płynnym montażysta powinien sprawdzić działanie benzynowego układu zasilania. Z pewnością warto podłączyć skaner OBD i sprawdzić błędy zapisane w sterowniku oraz korekty układu EOBD. Funkcje skanera OBD oferują testery usterek KTS firmy Bosch.

Współpracują one z oprogramowaniem diagnostycznym Bosch ESI [tronic] 2.0, które pomaga w rozpoznawaniu przyczyn usterek, oferując szereg dodatkowych korzyści.

ESI [tronic] 2.0 jest oprogramowaniem zawierającym bardzo obszerny zbiór informacji technicznych, które podzielono na odrębne moduły. Dzięki modułowej budowie można dostosować jego możliwości do profilu działalności i indywidualnych potrzeb przyszłego użytkownika. Z punktu widzenia warsztatu montażu i obsługi instalacji LPG najbardziej przydatne mogą się okazać moduły związane z diagnozowaniem silników o zapłonie iskrowym.

Podstawowym modułem programu jest ESI [tronic]-A „Wyposażenie pojazdów”, który pozwala na identyfikację pojazdu. Może się ona odbywać z wykorzystaniem numeru VIN lub przez wpisanie marki, modelu i typu silnika oraz roku produkcji.

Moduł ten zawiera dane kilkudziesięciu tysięcy różnego rodzaju pojazdów, co zapewnia 95% pokrycie rynku wszystkich pojazdów wyposażonych w komponenty firmy Bosch. Zawiera on dostęp do kompletnej listy części oraz zestawienie numerów części stosowanych przez firmę Bosch z numerami katalogowymi wytwórców pojazdów. Jednorazowa identyfikacja daje możliwość dostępu do informacji zawartych w całej palecie oprogramowania ESI [tronic].

Kolejne moduły ESI [tronic] (oznaczone literami od B do ZD) zawierają szczegółowe informacje na temat czasów napraw, diagnozowania pojazdów oraz instrukcje dotyczące technologii napraw, schematy elektryczne, katalogi części zamiennych (także do starszych samochodów), dane dotyczące zakresów czynności przeglądowych, geometrii zawieszenia czy wymiany napędu rozrządu, schematy układów klimatyzacji, podgrzewania foteli i innych instalacji, układów, urządzeń i zespołów stosowanych w samochodach.

Nowe oprogramowanie ESI [tronic] 2.0 jest wersją rozwojową oferowanego dotychczas programu ESI [tronic], który w firmie Bosch jest określany jako „classic”. Wersja 2.0 ma nowy interfejs diagnostyczny, który jest bardziej intuicyjny niż w poprzedniej wersji oprogramowania. Obecnie system jest zintegrowany z oprogramowaniem diagnostycznym dla samochodów osobowych i ciężarowych.